Компания из Ле Локля, изрядно освоившись на мануфактурной ниве, подготовила для участия в BaselWorld-2016 порядка десяти новинок, однако мы традиционно остановимся на наиболее интересных и нетривиальных изделиях.
FreakWing
Часы разработаны в ознаменование партнерства с командой Artemis Racing — членом Королевского яхт-клуба Швеции, претендентом на Кубок Америки, который состоится в июне 2017 года.
Внешние образы катамарана АС45 шведской команды и новой часовой модели весьма символичны: верхний мост часового механизма, отвечающий за отображение минут, напоминает внутреннюю структуру жесткого паруса, в то время как фактура вращающегося часового диска схожа со страховочной сеткой катамарана. Безель и задняя крышка корпуса диаметром 45 мм выполнены из карбона, средняя часть — титан с DLC-покрытием.
Дополнительное сходство двум уникальным изобретениям придает цветовая палитра: синий и желтый – цвета государственного флага Швеции. Завершает образ логотип команды Аrtemis Racing на задней крышке корпуса.
Ограниченная серия FreakWing будет состоять из 35 единиц.
Grand Deck Marine Tourbillon
Если к различным вариациям на тему Freak все уже давно привыкли, то следующие часы должны прийтись по вкусу ценителям неординарного оформления циферблата и индикации времени, потому как корпус для этой модели выбран самый обычный, из линии Marine, 44 мм в диаметре и из 18-каратного белого золота.
Глядя на циферблат, представляется корабельная палуба, выполненная из тикового дерева — диск из дерева отшлифован и окончательно отделан вручную.
Время отображается весьма оригинальным способом: благодаря туго натянутым нано-проволокам из высокопрочного волокна Dyneema®, передвижной ретроградный указатель в форме горизонтального лонжерона (гика) мачты отображает минуты на дугообразной шкале из голубой шпинели, в то время как часы указываются при помощи двух соосных дисков в положении «12 часов».
Пружина перемещает стрелку-лонжерон, работая по принципу канатной лебедки, используемой для поднятия парусов судна. Стрелка делает «отскок» назад в исходное положение раз в час, скорость отскока регулируется ретроградным механизмом особой конструкции, а его длительность составляет в среднем 3-4 секунды.
Мануфактурный калибр UN-630 с автоподзаводом и запасом хода в 48 часов имеет в своем составе минутный «парящий» турбийон, баланс которого колеблется с частотой 21’600 пк/ч, а также использует двойной механизм: первый отвечает за отображение временных показателей, за счет второго идет подача энергии, а его регулировка производится спуском особой конструкции.
Часы Grand Deck Marine Tourbillon будут выпущены в количестве 18 экземпляров.
Marine Chronograph Annual Calendar
Еще одна новая модель в корпусе Marine, на этот раз изготовленном из нержавеющей стали и 43 мм в диаметре, предлагает сочетание хронографа и годового календаря, показатели которого (дата и месяц) регулируются в двух направлениях (вперед и назад).
Как это заведено среди годовых календарей, он автоматически распознает правильное количество дней во всех месяцах года за исключением февраля.
Календарный модуль, специально подготовленный для этой модели, является частью нового калибра UN-153, базой для которого служит интегральный автоматический хронограф UN-150 (он же Ebel Calibre 137, права на который компания получила несколько лет назад) с кремниевым спуском, частотой колебаний баланса — 28’800 пк/ч, и запасом хода в 52 часа.
Diver Chronograph Hammerhead Shark
Марка не могла не пополнить серию популярных дайверских часов, традиционно выпускаемых лимитированными изданиями.
В основу новой интерпретации положен упоминавшийся чуть выше мануфактурный калибр UN-150 — хронограф с автоподзаводом, кремниевым спуском и двухсуточным запасом хода.
Корпус диаметром 44 мм с водонепроницаемостью WR 300 м предлагается в стальном варианте (ограниченная серия — 300 единиц) и в версии из 18-каратного розового золота (тираж — 99 экземпляров).
Циферблат обеих моделей имеет кобальтовый оттенок морских глубин, а в дополнение образа – оттиск рыбы–молота, послужившей для названия модели (Hammerhead Shark).
Classico America
В августе 1851 года команда Нью-Йоркского яхт-клуба одержала очень важную в своей истории победу в регате на «Приз 100 гиней». Шхуна, приведшая участников к вершине, носила название «Америка». Именно этот корабль отобрал звание чемпиона у прославленного английского Королевского яхт-клуба «Royal Yacht Squadron», а победоносный трофей пересек океан и вошел в историю под названием — Кубок Америки.
В честь легендарного судна Ulysse Nardin представляет модель Classico America — лимитированную серию, состоящую из 30 экземпляров в корпусе Classico из белого и красного золота, диаметром 40 мм.
Художники–эмальеры фабрики Donzé Cadrans, входящей в состав Ulysse Nardin, бережно хранят традиции старинного искусства — при работе в технике перегородчатой эмали (клуазон), темные, прозрачные и светлые цвета берутся в определенных пропорциях для создания амальгамы (цветного сплава, состав которого часто является засекреченным).
Каждый сегмент будущего изображения разделен тонкой золотой проволочкой, что предотвращает попадание сплава в соседние сегменты. На работу по созданию одной миниатюры, состоящую из 26 этапов, уходит 50 часов труда мастера.
За центральную трехстрелочную индикацию отвечает автоматический механизм UN-815 (базовый — ETA 2892A2) c 42-часовым запасом хода и сертификатом хронометра COSC.
