Как и годом ранее, марка из Ле Локля продолжила использовать в оформлении своего стенда удачную тему, связанную с ретро-эпохой и мотоциклами.
Впрочем, среди представленных часовых новинок также было на что посмотреть и что пощупать в действии. Главным шоу-стоппером стали часы Defy El Primero 21 — революционный шаг в развитии легендарного калибра El Primero, интегрального хронографа, впервые показанного еще в 1969 году.
В связи с чем корпус новой модели был создан по образу и подобию ранних El Primero: его диаметр составляет 44 мм при толщине 14.5 мм и водонепроницаемости WR 100 м, а расположению на запястье способствует черный ремень из кожи аллигатора с двойной раскладной застежкой из титана.
Создано три версии часов — две в титане (со скелетонизированным и традиционным циферблатом) и одна в черном корпусе из модного в последних изделиях Zenith керамизированного алюминия (со скелетонизированным циферблатом).
Классическая версия козыряет циферблатом стиля «панда» и на первый взгяд мало отличается от других хронографов марки.
Тем не менее, наметанный взгляд сразу же определит присутствие стрелки запаса хода на «12 часах», отсутствие 12-часового накопителя и наличие сразу двух 60-секундных субдайлов.
Раскроем секреты: новый автоматический калибр El Primero 9004 использует два колесные передачи со своими колебательными системами и заводными барабанами. Более того — балансовые спирали впервые в отрасли изготовлены из углеродного композита с матрицей из углеродных нанотрубок, что наделяет их исключительными физическими и механическими свойствами, в частности, способности противостоять магнитным полям с индукцией в 15 000 Гаусс.
Балансовое колесо главной колесной передачи колеблется с привычной частотой в 36’000 пк/ч и запас хода основного заводного барабана составляет 50 часов. В это же время малый баланс хронографа колеблется в 10 раз быстрее (360’000 пк/ч), а соответствующий заводной барабан обладает 50-часовым резервом, о чем и возвещает указатель на циферблате.
Такая высокая частота колебаний является основанием для высокоточных измерений, в связи с чем центральная стрелка хронографа совершает 1 полный оборот за секунду, а соответствующая ей шкала размечена в сотых долях секунды.
60-секундный счетчик хронографа расположен в положении «6 часов», 30-минутный — на «3 часах», малый секундный циферблат занял место на отметке «9 часов».
Балансовое колесо хронографа отчетливо просматривается в скелетонизированных версиях модели на отметке «7.30», в то время как баланс главной колесной передачи доступен для обзора с оборотной стороны механизма, безусловным украшением которой является полноформатный ротор в виде фирменной зенитовской звезды.
Точно такая же расположилась на заводной коронке новой конфигурации, по обе стороны от которой присутствуют пушеры хронографа прямоугольной формы в защитных элементах. К слову, механизм хронографа оснащен запатентованной функцией одновременного сброса показаний указателей секунд и долей секунд.
Рядом со своим технически продвинутым собратом всегда найдется место для классических представителей линии El Primero, будь то стальное исполнение…
…или модный черный цвет керамизированного алюминия.
Не удалось ускользнуть от нашего зоркого взгляда и модели Chronomaster El Primero Range Rover Velar Special Edition, о которой мы писали в нашем новостном блоке в начале марта.
Вторую половину обзора заслуженно посвятим часам Pilot Type 20 Extra Special, что подготовлены в корпусе из состаренной стали диаметром 40 мм и толщиной 12.95 мм.
Анонсированы сразу четыре версии с зернистым циферблатом горчичного, синего, темно-красного цвета и цвета хаки, поверх которого функционирует центральная трехстрелочная индикация в обрамлении арабских цифр, покрытых бежевой Super-LumiNova.
Образ каждой версии выглядит еще более завершенным благодаря присутствию аналогичного по цвету ремня из промасленного нубука с каучуковой подкладкой .
Под глухой задней крышкой, украшенной историческим логотипом компании — гербом со звездами — трудится автоматический механизм Elite 679 с 50-часовым запасом хода.
Диаметр Pilot Type 20 Extra Special 40 mm и некоторые цветовые варианты таковы, что щеголять в таких часах вполне по силам и представительницам прекрасной половины.
И на прощание — созданная в аналогичном стиле, но на основе крупного 45-миллиметрового корпуса из бронзы, модель Pilot Type 20 Extra Special Chronograph с автоматическим калибром El Primero 4069 внутри.
