Известный часовой дом сосредоточил свои усилия на развитии коллекции La Marine, предложив сразу три новые модели на основе автоматических калибров — простую трехстрелочную с датой, хронограф и будильник, — ротор автоподзавода которых представляет собой половину корабельного штурвала.
Каждая модель представлена тремя версиями — в титане с серым циферблатом, в розовом золоте с серебристым циферблатом и в белом золоте с циферблатом синего цвета. Очертания корпуса и дужки крепления ремешка роднят новинки с прошлогодним сложным шедевром Marine Équation Marchante 5887.
Наиболее доступная модель получила обозначение Marine 5517 и располагает 40-миллиметровым корпусом толщиной 11.5 мм, водонепроницаемость которого составляет WR 100 м.
Удобному размещению на запястье способствует ремешок из кожи аллигатора либо новый каучуковый ремень черного или синего цвета с фирменной застежкой.
Механическая часть представлена 15-линейным калибром 777A с 4-герцовым балансом и запасом хода в 55 часов, что оснащен кремниевыми паллетами анкера и кремниевой спиралью баланса.
Вторые часы — хронограф Marine Chronographe 5527 — предстают в корпусе диаметром 42.3 мм, толщиной 13.85 мм и показателем WR 100 м.
Циферблат отличается раскладкой типа Tri-Compax с двумя перекрывающимися накопителями хронографа (30-минутным в положении «3 часа» и 12-часовым на «6 часах») и секундным субдайлом меньшего диаметра возле метки «9 часов».
Внутри — овеянный легендами калибр 582QA (14 ½ линий, частота баланса — 4 Гц, запас хода — 48 ч), что представляет собой одну из версий механизма Lemania 1350, созданного в 1994 году в качестве интегрального хронографа с кулачковым управлением.
Ныне, дополненный кремниевыми компонентами спусками, он по-прежнему является примером надежного и долговечного механизма.
Еще один из примеров удачной и востребованной разработки — это калибр 519F с 45-часовым запасом хода — будильник, созданный в стенах фабрики Frederic Piguet (ныне Blancpain Manufacture) в начале 2000-х.
Он трудится в составе изделия Marine Alarme Musicale 5547 — третьей новинки линии, что располагает 40-миллиметровым корпусом толщиной 13.05 мм, с показателем водонепроницаемости WR 50 м.
Движемся далее…
Напоминая нам, что Breguet без турбийона — не совсем Breguet, компания оснащает свою ультратонкую модель 5-летней давности Tourbillon Extra-Plat 5377, что щеголяла гильошированным циферблатом, лицевой деталью белоснежного цвета, выполненной в технике горячей эмали Grand Feu.
Новое обозначение — Tourbillon Extra-Plat 5367 — закрепляет в нашем сознании часы с еще более лаконичной индикацией: две центральные стрелки, окно турбийона на «5 часах» и отсутствие указателя запаса хода референции 5377.
При диаметре в 42 мм, корпус из 18-каратного розового золота или платины имеет толщину 7.45 мм и скрывает внутри ультратонкий (высота — 3 мм) 581-й калибр с кремниевыми технологиями, 80-часовым запасом хода и периферийным ротором автоподзавода из платины.
Впрочем, ярых адептов ультратонких часов еще больше обрадует другая модель — Classique 5157 — что подготовлена в корпусе из 18-каратного розового или желтого золота диаметром 38 мм и толщиной 5.4 мм.
Строгость двухстрелочной индикации, что обеспечивается фирменными воронеными стрелками стиля Бреге, подчеркивает римская разметка и центральный сектор циферблата, гильошированный мотивом «парижские гвозди» (Clous de Paris).
Удивительно, но и «сердцем» этой модели является механизм с автоподзаводом — калибр 502.3 с 3-герцовым балансом, балансовой спиралью из кремния и запасом хода в 45 часов.
Этот конструктив, что разработан фабрикой Frederic Piguet как калибр 71 и по сей день, несмотря на свой довольно почтенный возраст, сохраняет звание одного из самых тонких автоматических механизмов, обладая высотой 2.4 мм.
