В своей новой модели, оформленной в круглом корпусе линии Senator, саксонская марка демонстрирует фирменный стиль и последние технические наработки, собранные вокруг «парящего» минутного турбийона, первый образец которого был изобретен на немецкой мануфактуре Альфредом Хельвигом в 1920 году.
Лицевая сторона часов, окаймленная платиновым корпусом диаметром 42 мм и толщиной 12 мм, выглядит таким образом, что турбийон занимает нижнюю половину циферблата, находясь в окружении цветочного декора (ручная гравировка) и узлов механизма, связанных с индикацией запаса хода (левая сторона) и фирменной системой останова клети турбийона и сброса показаний секундного указателя на ноль (правая сторона).
При этом малый циферблат часов-минут смещен в сторону «12 часов», выделен темно-синим цветом и находится в окружении привинченных накладок, декорированных полосчатой фактурной шлифовкой (гласхюттенскими волнами).
Заметим, что минутный указатель оснащен инновационной системой фиксации, синхронизирующей его работу с секундным индикатором, что значительно упрощает настройку корректного времени.
При этом новый калибр 58-05 с ручным заводом (диаметр — 36.6 мм, высота — 8.48 мм, 85 камней, частота баланса — 21’600 пк/ч, кремниевая спираль, запас хода — 70 ч) в значительной мере наследует архитектуру и особенности механизма 58-01, так же как и его хронометрические свойства, подтвержденные соответствующим немецким стандартом в соответствии с DIN 8319.
Обратная сторона калибра излучает неповторимую эстетику и дух саксонской школы часового искусства, что проявляется в трехчетвертной платине с фирменной полосчатой шлифовкой и деликатно полированными фасками, парочке привинченных золотых шатонов, полированной накладке на оси приводящего колеса турбийона и непременном спиралевидном декоре храпового колеса заводного барабана.
Новинка поставляется на прошитом вручную темно-синем ремешке из кожи луизианского аллигатора в сопровождении платиновой застежки, а ее исключительное положение в актуальной коллекции бренда подчеркивает ограниченная серия выпуска, предусматривающая изготовление лишь 25 экземпляров модели.
