Часовая марка из швейцарского Ла Шо-де-Фон выпуском новой регулярной модели из серии Constant Escapement отмечает десятилетие, прошедшее с момента релиза первых серийных часов Constant Escapement L.M., в 2013 году получивших «Золотую стрелку» (Aiguille D’Or) Женевского Гран-при высокого часового искусства (GPHG).
Новинка исполнена в корпусе коллекции Bridges из титанового сплава Grade 5, получившего комбинированную отделку и диаметр в 45 мм (на 2 мм меньше Constant Escapement L.M.) при толщине 14.8 мм и водонепроницаемости WR 30M.
Объемное сапфировое стекло с антибликовым покрытием защищает циферблат, периферийная разметка которого сосредоточена вокруг открытого механизма с центральной трехстрелочной индикацией, двумя заводными барабанами, занимающими место в верхнем полусегменте, и высокотехнологичной колебательной системой со спусковым механизмом на основе кремниевой пружины — в нижнем.
Как балансовое колесо, так и пара спусковых колес, зафиксированы под объемными мостами стиля Neo Bridges, представленного брендом в 2014 году благодаря экспансии многоосных станков с ЧПУ, что позволяют изготавливать разнообразные и сложные по форме детали механизма.
Движение 3-герцовых спусковых колес дискретизируется специальным поворотным рычагом, за перемещение которого отвечает тончайшее (14 мкм) кремниевое лезвие, входящее в состав более крупной детали — кремниевой пружины, высокоточная геометрия которой обеспечивается методом глубокого реактивного ионного травления (DRIE), лежащего в основе изготовления этого компонента.
Мануфактурный калибр GP09200-1153 с ручным заводом использует «эластичные и бистабильные» свойства выгибающегося кремниевого лезвия и за счет оригинальной схемы обеспечивает постоянное усилие (Constant Escapement) и постоянную амплитуду колебаний баланса, гарантируя высокую точность хода, подтвержденную официальным сертификатом хронометра COSC.
Отметим, что по сравнению с механизмом 10-летней давности новый калибр достиг 7-дневного запаса хода (вместо 5 дней), при его оптимизации заявлены четыре новых патента (всего — 13), а сложность конструкции снижена за счет меньшего количества используемых компонентов (266 против 280).
Высокие эстетические свойства механизма обеспечиваются при помощи деликатного скелетонизирования, уже упомянутых фирменных мостов Neo Bridges, а также за счет биколорного стиля, основанного на использовании двух типов покрытий — черного PVD (вакуумное напыление) и антрацитового NAC (наноструктурное алюминиевое покрытие).
Фиксация изделия на запястье происходит при помощи черного каучукового ремешка с тканевой фактурой и тройной раскладывающейся застежки из титана.
