Стены часовой фабрики в швейцарском Флёрье покинула новая версия модели Tonda PF Sport Chronograph, на примере которой производитель экспериментирует с новым сочетанием цветовых оттенков циферблата и фирменной металлокерамики Ultra-Cermet.
Последняя задействована для изготовления всех элементов корпуса — корпусного кольца, фирменного рифленого безеля, заводной коронки с пушерами хронографа, а также задней крышки с сапфировым стеклом — что вошли в состав конструктива диаметром 42.5 мм и толщиной 13.3 мм (WR 100M).
Подчеркнутый вертикальным сатинированием циферблат с тремя утопленными матовыми субдайлами оттенка Mineral Blue использует антрацитово-серое покрытие Blackor в виде 9-каратного сплава золота и никеля, что задействован не только для основания, но и для всех указателей, а также для накладных часовых меток.
Внутри корпуса находится мануфактурный автоматический калибр PF070 — производительный интегральный хронограф с вертикальным зацеплением, 5-герцовым балансом, запасом хода в 65 часов и точностью, подтвержденной сертификатом хронометра COSC.
Ярким украшением его задней стороны является полноформатный ротор автоподзавода, выполненный из 22-каратного розового золота в стиле рулевого колеса легендарного спортивного автомобиля Ferrari 250 GTO.
Подобранный в тон малым циферблатам часов ремешок изготовлен из текстурированного каучука и скомбинирован с классической застежкой из материала Ultra-Cermet.
