История механизма с ручным заводом, известного под маркировкой Omega 321, начиналась еще в 40-е годы прошлого столетия, когда два специалиста фабрики Lemania – Альбер Пиге (Albert Gustave Piguet) и Жак Раймон (Jaques Reymond) – сосредоточили свои усилия на разработке компактного хронографа, диаметр которого не должен был превысить 12 линий или 27 мм.

Проект под кодовым названием «CH27» привел к появлению в 1942 году двух калибров с крупным балансовым колесом, частота которого составляла 18’000 пк/ч – более простого Lemania 2310, собранного на 17 камнях, и «улучшенного» Lemania 2320, с увеличенным числом камней (21) и тонким регулятором изменения эффективной длины балансовой спирали типа «лебединая шея».

Компоновочная схема CH27 организована на основе колонного колеса, управляющего режимами работы хронографа, а для трансмиссии потока энергии с основной колесной передачи на узел хронографа служит схема с горизонтальным зацеплением через приводное колесо.

Калибр Lemania 2320

Исторически так сложилось, что именно Omega с ее калибром 321, представленным в 1946 году, имеет наиболее близкие ассоциации с Lemania 2310, располагая дополнительным 12-часовым счетчиком-накопителем хронографа в положении «6 часов» циферблата, в то время как вариант Lemania 2320 стал достоянием хронографов ряда именитых брендов (см. врезку), предлагая только два субдайла – 30-минутный счетчик хронографа в положении «3 часа» и малый секундный индикатор на 9-часовой отметке.

Современный калибр Omega 321B

Четыре часовые марки более высокого ценового сегмента – Patek Philippe, Roger Dubuis, Vacheron Constantin и Breguet – создали свои калибры на основе Lemania 2320, а две последние из этого списка до сих пор имеют в арсенале механизмы на базе CH27.

Patek Philippe CH 27-70 выпускался в период с 1985 по 2011 год, использовался как чистый хронограф либо в сочетании с модулем вечного календаря (CH 27-70 Q), комплектовался балансом с изменяемой инерцией типа Gyromax и соответствовал требованиям Женевского клейма качества.

Patek Philippe Ref. 5070P и калибр CH 27-70

История Vacheron Constantin 1140/1141 началась в 1989 году и продолжается в лице современного, выпускающегося силами собственной фабрики механизмов в Валле-де-Жу, калибра 1142 с увеличенной до 3 Гц частотой баланса с изменяемой инерцией и винтом крепления колонного колеса, стилизованного под символ марки – Мальтийский крест.

Калибр Vacheron Constantin 1142

Наконец, запущенный в начале 2000-х калибр Breguet 533 получил на 3 камня больше (итого — 24) по сравнению с исходным конструктивом, а в своей последней ипостаси 533.3 располагает увеличенной до 3 Гц частотой баланса, который использует как регулировочные винты по ободу, так и исторически аутентичную «лебединую шею».

Калибр Breguet 533.3

Едва ли вызывает удивление тот факт, что именно Speedmaster, появившийся в 1957 году как первый хронограф с тахиметрической шкалой на безеле, был оснащен калибром Omega 321, выпуск которого продолжался до 1968 года, а на протяжении этого периода он стал достоянием четырех поколений модели и успел многократно побывать на Луне в рамках космической программы «Аполлон», вплоть до полета «Аполлон-17» в 1972 году.

Здесь и далее — современный калибр Omega 321B

Аккурат Speedmaster, находившийся на руке Юджина Сернана во время последней из лунных миссий и впоследствии переданный в музей Omega, стал исходной точкой для воссоздания современного облика механизма, что в часах Speedmaster Moonwatch Calibre 321 присутствует практически в неизменном по сравнению с 1972 годом виде: конструктив диаметром 27 мм и высотой 6.74 мм состоит из 245 деталей.

Отношение компании из Биля/Бьенна к одной из своих легенд не может не восхищать: только на детальную послойную 3D томографию исторического экземпляра было затрачено более 1 млн. швейцарских франков (эбоше с фабрики Nouvelle Lemania, входящей в Swatch Group, обошлось бы практически даром), а за сборку, регулировку и корпусировку механизма отвечает один и тот же мастер-часовщик специального ателье, задействованного в создании исключительно 321-го калибра, из стен которого в год выходит не более 2 000 экземпляров этого изделия.

Если обратить пристальное внимание на особенности компоновки, то без труда опознаются все ключевые элементы исторического механизма: характерный мост хронографа U-образной формы, мост приводного колеса из нейзильбера, колонное колесо с расходящимися в разные стороны стальными рычагами с линейным сатинированием, и, безусловно, крупное балансовое колесо с вороненой брегетированной спиралью, колебания верхнего витка которой ограничиваются двумя золотыми «усиками».

Частота колебаний баланса сохранила свое оригинальное значение в 2.5 Гц (18’000 пк/ч), а вот запас хода заводного барабана был увеличен до более комфортных в современных условиях 55 часов.

Так же отметим зернистый декор grande vague на мостах механизма и PVD-покрытие фирменным розовым золотом Sedna его основных деталей, что делает их внешний вид максимально близким к медному покрытию старых калибров.

Одним словом, объем работ, проведенный компанией Omega по реинкарнации калибра 321, действительно поражает воображение, в полной мере оправдывая примерно трехкратное превышение цены Speedmaster Moonwatch Calibre 321 над типовым современным стальным Speedmaster на основе калибра 1861.

И появление этой модели в крайне сложном во многих отношениях 2020 году действительно послужило поводом для радости, по крайней мере для той части людей, что считает Speedmaster одним из лучших образцов часовой индустрии ХХ века.

2 комментария

  1. Спасибо. Познавательно и интересно, впрочем, как всегда!

Leave A Reply

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.